«Особенности совершения таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС воздушным транспортом»

Из этого возникает вопрос, почему физические лица предпочитают воздушный транспорт иным видам транспорта? Ответ прост, во-первых, сокращается время перевозки товаров, так как воздушный транспорт имеет более высокую скорость перемещения товаров на значительные расстояния. Во-вторых, это высокий уровень сервиса перевозок.

Порядок перемещения товаров через таможенную границу физическими лицами осуществляется с освобождением от уплаты налогов, пошлин, применяются единые ставки таможенных пошлин. Задача таможенных органов заключается в том, чтобы контролировать перемещение этих товаров и не допустить незаконное перемещение таких товаров.

Возникает проблема, с которой сталкиваются таможенные органы, это неправильное декларирование ввозимых товаров. Эта проблема сказывается как на экономику страны, так и на благосостояние граждан нашей страны.

В сложившейся ситуации проблему можно решить с помощью совершенствования организации таможенного оформления и контроля таможенными органами, то есть организации совершения таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС.

Актуальность выбранной темы обусловлена необходимостью анализа особенностей перемещения товаров воздушным транспортом и осуществления таможенных операций в отношении последних, в частности в таможенном союзе.

Исходя из вышесказанного, можно выявить цель курсовой работы.

Цель: определение таможенных операций и их особенностей для товаров, перемещаемых воздушным транспортом.

Поставленная цель обусловила выполнение следующих задач:

- рассмотреть основные понятия: таможенные операции, международные перевозки;

- изучить и анализировать правовое регулирование порядка перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу ЕАЭС.

- определить таможенные операции для товаров, перемещаемых воздушным транспортом.

- выделить проблемы и трудности, с которыми чаще всего сталкиваются при применении такого способа транспортировки в сфере таможенного законодательства.

- проанализировать нормативно-правовые акты, координирующие применение таможенных операций к таким товарам;

- рассмотреть случаи из судебной практики.

Объектом исследования является совокупность правовых норм, регламентирующих совершение таможенных операций при перемещении товаров воздушным транспортом.

Предмет: товары, перемещаемые воздушным транспортом.

Теоретической основой данной работы послужили законодательные акты и нормативные правовые документы, регулирующие деятельность таможенных органов в исследуемой сфере; учебная литература (учебники и учебные пособия) и научные статьи по исследуемой проблематике, опубликованные в периодических журналах; официальные статистические данные; информационные статьи, размещенные в сети Интернет, затрагивающие различные аспекты исследуемой проблематики; официальные сайты государственных органов.

Методологическую основу исследования составили следующие методы: анализ, сравнение, обобщение, метод прогнозирования, расчетный метод.

Наиболее частое применение приобретают авиаперевозки грузов и товаров. Для осуществления такого рода перевозок существует ряд особенностей, который определен законодательством.

Согласно Воздушному кодексу РФ, международная воздушная перевозка - воздушная перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены:

- соответственно на территориях двух государств;

- на территории одного государства, если предусмотрен пункт (пункты) посадки на территории другого государства.

При международной перевозке воздушным транспортом перевозчиком представляются документы и сведения, установленные таможенным законодательством таможенного союза для надлежащего обеспечения таможенного контроля, во избежание последствий, противоречащих таможенному законодательству таможенного союза.

Правовой режим воздушной транспортной среды определяется юридической природой воздушного пространства, в пределах которого осуществляются полет, а также контроль за ним со стороны органов обслуживания воздушного движения. Основные системы международных договоров регулирующие воздушные перевозки образуют положение конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция). Частью конвенции является устав международной организации гражданской авиации. РФ участвует более чем в 130 двухсторонних международных договорах о воздушном сообщении. Этими договорами, базирующимися на правилах чикагской конвенции, определяют коммерческие права сотрудничающих государств при осуществлении воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты, которые реализуются назначенными государствами авиапредприятиями в соответствии с заключаемыми ими коммерческими соглашениями.

Условия широко охватывающие различные регионы сотрудничества в области воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов, определяются конвенцией для унификации некоторых правил, касающихся Международной Варшавской конвенции. Согласно конвенции перевозчик несет ответственность за вред происшедший в случаях:

1. смерти, ранения или другого телесного повреждения пассажира, если несчастный случай, в результате которого причинен вред, произошедший на борту судна или во время посадки и высадки.

2. уничтожения, потери и повреждения зарегистрированного багажа или груза, если происшествие причинившее вред произошло во время воздушной перевозки.

3. опоздания при воздушной перевозке пассажира, багажа, груза.

Воздушный кодекс РФ определяет воздушную перевозку как перевозку, при которой пункт отправления и назначения расположены соответственно на территории двух государств или на территории одного государства, если предусмотрены пункты посадки на территории другого государства.Воздушный кодекс предусматривает обязательное страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами. Владелец воздушного судна за вред причиненный здоровью, жизни, либо имуществу пассажира при воздушной перевозке несет ответственность в размере предусмотренном гражданским законодательством в РФ, если иное не предусмотрено международным договором РФ.

Воздушная перевозка оформляется проездным билетом, багажной квитанцией или воздушно-перевозочным документом. Проездной билет выдается при перевозке пассажиров. При перевозке зарегистрированного багажа выдается багажная квитанция, которая может быть объединена с проездным билетом. Для перевозки груза (товара) оформляется воздушно-перевозочный документ. Воздушно-перевозочный документ составляется отправителем в трех подлинных экземплярах и вручается вместе с товаром.