«Нормы расхода эксплуатационных материалов. Обеспечение контроля норм расхода эксплуатационных материалов.»

Нормы расхода топлив (смазочных материалов) на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормируемого значения расхода топлива, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, осуществления расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.д.

При нормировании расхода топлива различают базовое значение расхода топлива, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы (по действующей методике определения базовых норм расхода топлива), и расчетное нормативное значение расхода топлива, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

Потребление топлив и смазочных материалов при эксплуатации автомобильной техники производится в соответствии с установленными нормами. Нормы расхода топлив, приведенные в утвержденном руководящем документе, имеют статус постоянных норм. Вновь разрабатываемые и устанавливаемые для автомобилей нормы действуют как временные до их введения в качестве постоянных или при переутверждении, или при дополнении руководящего документа с учетом развития структуры автопарка страны.

Материально-техническое обеспечение автомобильного транспорта является важным фактором систем технической эксплуатации и представляет собой процесс снабжения авто предприятий подвижным составом, агрегатами, запчастями, автомобильными шинами, аккумуляторами и материалами, необходимыми для нормальной их работы. Правильная организация МТО играет важнейшую роль в улучшении использования автомобилей посредством поддержания их в исправном состоянии.

Рассмотрим состав эксплуатационных расходов [6]:

• Амортизация техники и транспортных средств. Амортизация будет учитываться тогда, когда рассчитывается она линейным способом. В рамках этого метода рассматривается весь период эксплуатации объекта.

• Обслуживание и ремонт оборудования.

• Коммунальные услуги. Подразумевается сумма, списываемая с прибыли компании.

• Обеспечение работы вспомогательного производства, ответственного за обслуживание оборудования.

• Зарплаты, траты на социальные нужды. Включают в себя заработок всех сотрудников, включая тех, кто работает на неполную ставку.

• Траты на внутреннюю транспортировку материалов, товаров.

• Расходы, сопряженные с эксплуатацией оборудования.

• Налоговые отчисления. Это налог на зарплату или недвижимость, если последняя включена в состав ОС.

• Материалы. Имеются в виду траты на приобретение, транспортировку. Эти расходы входят в себестоимость продукции.

• Запчасти. Входят в перечень только в том случае, если они относятся к нуждам основного производства.

Также это могут быть другие траты, зависящие от специфики деятельности предприятия. Конкретный состав определяется руководителем предприятия.