«COVID-19 и авиация»

Резкое сокращение авиаперевозок вызвало серьезный дефицит авиационной отрасли, что подвергает опасности ее финансовую жизнеспособность и ставит под угрозу миллионы рабочих мест, зависящих от отрасли. Все заинтересованные стороны в области авиации, включая, в частности, авиакомпании, аэропорты, поставщиков аэронавигационного обслуживания (ПАНО) и изготовителей авиационно-космической продукции, а также все участники производственного цикла создания добавленной стоимости, сталкиваются с проблемами обеспечения непрерывности своей деятельности и, возможно, своего выживания. Тот факт, что продолжительность и степень сокращения спроса на воздушные перевозки из-за COVID-19, по-прежнему, остается неопределенной, еще больше обуславливает актуальность выбранной темы.

Целью данной работы является анализ произошедших изменений в финансовом состоянии авиационной отрасли в результате пандемии коронавирусной инфекции, а также введение рекомендаций по возможному его улучшению.

Для достижения поставленной цели в ходе работы необходимо решить следующие задачи:

 изучить основные проблемы, стоящие перед авиационной отраслью в условиях кризиса COVID-19;

 выполнить обзор оказанных мер поддержки в связи со сложившейся эпидемиологической ситуацией;

 осуществить поиск дополнительных возможных путей улучшения финансового состояния.

Реферативная работа состоит из введения, четырех взаимосвязанных раздела, заключения, списка использованной литературы.

С начала появления первых известий о вспышке заболевания авиационная отрасль пребывает в глубоком упадке и в настоящее время трудно определить, где находится горизонт. В отличие от предыдущих вспышек пандемии, вызванные такими вирусами как SARS или MERS, восстановление после которых заняло около 6 месяцев, сценарий восстановления после новой коронавирусной инфекции COVID-19 может выйти за пределы данных временных промежутков из-за сопутствующего спада экономики[1].

Заинтересованные стороны из авиационной отрасли, а также из других отраслей, таких как путешествия и туризм, совместно признали беспрецедентный характер кризиса в условиях COVID-19 в мире, его значительное экономическое воздействие на воздушный транспорт и гражданскую авиацию в целом, сложную финансовую ситуацию в авиационной отрасли и неопределенность, с которой сталкиваются заинтересованные стороны на всех уровнях. В эти времена они объединились для того, чтобы поделиться своими знаниями и опытом, а также для координации действий, дающих возможность авиационной отрасли выжить и продолжать играть важную роль в качестве инструмента, обеспечивающего функционирование во всем мире в период кризиса.

Учитывая неотложный характер ситуации, заинтересованные стороны авиации, совместное учреждениями ООН и международными организациями, приняли решение разработать механизмы восстановления и план действий по стабилизации и ускоренному восстановлению после указанных экономических трудностей.

Учитывая основные угрозы, с которыми сталкивается авиационная отрасль в свете экономических последствий COVID-19, в этом документе описывается возможное руководство по восстановлению отрасли с учетом соответствующих факторов, оказывающих влияние, и предполагаемых проблем, с которыми предстоит иметь дело. В этом отношении каждое государство должно играть первостепенную роль в восстановлении своего национального воздушного транспорта путем осуществления согласованной на глобальном уровне эффективной государственной политики и стратегии при одновременном обеспечении того, чтобы любые регулирующие действия и меры не оказывали негативного воздействия на развитие международного воздушного транспорта.